Казахстан: «Мы вымотаны». Железнодорожники в Бейнеу продолжают протест, требуя повышения зарплат

Около 300 работников железной дороги на станции Бейнеу в Мангистауской области продолжают протест с 1 августа. Они не расходятся по домам, требуя повышения зарплат, улучшения условий труда.

Рабочие стоят у гаража рядом с офисом Бейнеуской дистанции пути. Они говорят, что не останавливали работу: ответственные за безопасность на железной дороге выходят на смену, после проверки состояния путей присоединяются к протестующим.

Ремонтник 4-го разряда Жайлаубек Жанбусинов говорит, что к железнодорожникам приходили представители местных властей. Они, по словам Жанбусинова, не сказали ничего о требованиях рабочих, но заявили, что протест незаконный.

— 2 августа мы установили юрту возле гаража, принесли одеяла и подушки, собрались здесь ночевать. Но сотрудники акимата и работодатель пришли и опрокинули всё. Сейчас с утра до вечера стоим здесь. Требуем увеличить зарплаты на 100 процентов, сравнять с зарплатами рабочих станции Мангистау. Мы не уйдем, пока не выполнят наши требования. Это коллективное решение, — сказал он.

Среди собравшихся в Бейнеу есть жители разъездов Саятос, Устюрт, Шам и Акжигит.

Жайлаубек Жанбусинов, многодетный отец, живет в Саятосе. Он говорит, что получает 200 тысяч тенге в месяц, денег не хватает на обеспечение семьи самым необходимым. Его супруга безработная.

— Мы вымотаны. Работа тяжелая. С семи утра до пяти вечера ходим на улице. Между разъездами есть «будки» для того, чтобы там перекусить. Но там невозможно сидеть. Обеды, которые мы берем с собой, летом прокисают, а зимой превращаются в лед, — говорит он.

Пресс-служба железнодорожной компании «Казахстан темир жолы» 1 августа распространила заявление, в котором сообщила, что компания занимается решением вопросов ПЧ-12 (Бейнеуской дистанции пути). В сообщении пресс-службы говорится, что требования инициативной группы о 100-процентном повышении заработной платы компания выполнить не может «из-за отсутствия финансовых средств». Как отмечает пресс-служба, доходы КТЖ в основном формируются за счет установленных тарифов. При этом, по данным пресс-службы компании, вся полученная прибыль за прошлый год направлена на увеличение заработной платы.

— Мы дважды до этого поднимали зарплату. Вы знаете состояние железной дороги, долгов много. Планируется, что завтра на место выедет один из руководителей компании. Если будут новости, мы сообщим, — прокомментировала пресс-секретарь КТЖ Жанна Ойшыбаева.

На сайте национальной железнодорожной компании говорится, что внешний долг «Казахстан темир жолы» составляет 1,9 триллиона тенге. За последние пять лет в виде государственных субсидий компании был направлен 171 миллиард тенге.

Источник: Радио Азаттык